La Carretera de Madrid

Hoy El periódico de aragón publica que en la Carretera de Madrid no se van a terminar las obras de reforma.

Esta vía estaba en muy mal estado anteriormente, con el FEIL se comenzo su reforma, la obra estaba valorada en 4 millones de euros, y como todas se tenia que haber acabado máximo el 31 de diciembre del 2009, pues no se acabo en su día, se pidió una prorroga que acaba el 19 de marzo, pero aun así no se puede terminar, y se quedara como esta.

Si no se puede para que se acomete esta reforma, para dejarlo peor que estaba, no hubiera sido mejor reformar otras calles mas pequeñas, que hay muchas que están muy mal, pero no, era mejor hacer esto y dejarlo en la chapucería mas grande de esta ciudad (para que la vean los pocos que nos visitan), y eso que chapuzas ha habido muchas en esta ciudad, el Sr. Belloch dice que tendremos una ciudad de un millón de habitantes, pues oiga yo tengo muchas dudas de esto, creo que cada día que pase habrá menos gente, porque ustedes están destrozando esta ciudad, con sus obras mal hechas y su tren chu chu del siglo XIX.

En los años 70-80 estaba mejor que ahora con menos medios.

El Fondo de Inversión Local no crea empleos

Según publica Aragón Digital en entrevista al vicealcalde Fernando Gimeno, este reconoce que no se esta creando empleo con el Fondo de Inversión Local, y digo yo, les ha costado dos meses darse cuenta de esto, pensaban que se iba a crear empleo, vamos a ver si aprendemos un poco, que ya somos mayorcicos para estas cosas.
De principio el 80% de estas obras se han adjudicado a la misma empresa, habría que saber el porque, con lo cual no necesita tantos empleados, deberían de repartir un poco entre varias empresas y si se pudiera una obra para cada una, parece que esto no es posible, yo claro, pienso muy mal cuando se adjudican así las obras.
Pero veamos, hay varias obras bastante grandes, si os fijáis, en mas de una, decían que habría unas 120 personas trabajando, y donde están, si en la que mas hay son 10 o 12.

Lo que hay que hacer es estar menos en los sillones, y mas patear la calle, y darse cuenta de lo que hacen con nuestro dinero las diferentes contratas de la ciudad.