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miércoles, 29 de diciembre de 2010

Subidas de precios en 2011

Comienza 2011 y como todos los principios de año llega cargado de subidas de precios, este año a mayor nivel que otros.
La electricidad subirá un 9,8%, en los tres últimos años ha subido sobre un 50%, las compañias cada año ganan mas millones, y se les sigue permitiendo estas subidas.
El gas natural, y el butano sube un 3,6%, en un año sobrepasa el 20%, aquí influyen los mercados internaciones, que van al alza por todos los sitios.
El pan aumenta otros 5 centimos, desde el 2002, la subida es de un 300%, esto se lo agradeceremos a nuestra entrada en la Comunidad Europea por la puerta de atrás y el abandono del campo en España.
El AVE un 4,8%, en los trayectos desde Zaragoza, en otros sitios bastante menos, como siempre Aragón a la cola de España.
El autobús urbano de Zaragoza, otro 6%, este desde el 2002 un 70%, hay que pagar los juguetitos del Sr. Belloch.
Materias primas como el algodón mas de un 100% en este año.
El petroleo esta ya rondando los 100 $, de nuevo, el combustible en los últimos días no para de subir, con lo cual afectara a todo, y hará subir mas los precios.
Mientras tanto se quitan ayudas para todo, desempleados por ejemplo.
La crisis aunque nos digan que se acaba ya, no ha comenzado todavía, el próximo año va a ser un desastre en la economía española, pero los que lo tienen que arreglar no ponen soluciones, ni las pondrán, porque no saben.
Final del próximo año, 5 millones de parados, miles de pequeñas empresas cerradas, muchos mas pobres, y los grandes empresarios cada día mas ricos.
Señores socialistas por favor dimitan, cuanto me repito.

lunes, 29 de noviembre de 2010

Llega la amenaza del tren chu-chu

Hay muchas especulaciones sobre la restructuración del transporte urbano en abril, algunas de ellas lamentables.
Yo os adelanto algunas que casi están previstas y otras en las que hay mucha discusión entre el Ayuntamiento, Tuzsa y las asociaciones vecinales.
Línea 20 hasta Pza. Paraíso.
Dos lineas, 30 y 40, de las mas demandadas de la ciudad, no se sabe que hacer con ellas, la 30 en principio iba a desaparecer, de momento parece que se quedara por la zona de Pza. Paraiso, aunque no se descarta unirla con la 51.
La 40 la idea era Pza. España-Vía Hispanidad por el Canal, ahora ya no se puede por tener solo una dirección el Pº del Canal, se ha pensado que suba por Tenor Fleta, o por donde circula ahora, calles traseras de la Gran Vía, bueno llegara abril, y seguiremos igual.
Línea 45, se propone el fin sobre la Avd. Goya.
Linea 35, esta parece que también se recortara hasta la Avd. Goya, con algún cambio de subida, en lugar de Fernando el Católico.
Linea 53, por B. Gracian y Apaolaza, lo que no es seguro que suba por Gran Vía, sino por H. Cortes, de nuevo.
Lineas C3, 141, C7, C5 y el resto de la zona de Casablanca, se esta diseñando un recorrido con todas ellas, con una o dos lineas, pero no hay consenso.
A todas estas habrá que sumar algún retoque mas por posibles cambios en la 30 y 40, hablamos de las 22, 24, 39, 44, 45, 51 y 52 y puede que alguna mas.
Como veis, por donde pasa el tren chu-chu, el autobús desaparece o casi.
A partir de abril veremos el aluvión de quejas, y nos queda la segunda parte, que aun se prevee peor.

lunes, 1 de noviembre de 2010

Sin Búhos en Halloween

No se si salieron volando cual si fueran vampiros, pero anoche no hubo servicio, el porque, pues deberíamos preguntárselo al Sr. Belloch, desde cuando no hay búhos en víspera de festivo, es algo nuevo de lo que no nos han avisado.
Si usted tiene la ciudad arruinada no tenemos la culpa los ciudadanos, solo es culpa suya, pero no lo debemos pagar los contribuyentes, que ya pagamos bastantes impuestos, si hay que cobrar el billete que se cobre, pero a esto no hay derecho, la gente disfrazada que en algunos casos no podían casi ni andar con el disfraz que llevaban, aparte de llover, la ocasión para no haber servicio fue la mejor, luego que la gente coge el coche.
En las paradas la gente se acordaba de toda su familia.
Que ganas tengo de que inaugure el tren chu-chu para que pierda esos votos que le faltan para quedarse sin Alcaldía.

miércoles, 13 de octubre de 2010

Cabezudos en Plaza Imperial

No estoy faltando a nadie, aunque haya alguno allí.
Es la comparsa de gigantes y cabezudos que estará en el Centro Comercial el viernes 15, dentro de los actos de las Fiestas del Pilar.
Supongo que el acto lo pagara el Centro Comercial, pero no me parece lógico, las fiestas deben ser en la ciudad consolidada, y no desplazar a la gente fuera, luego nos quejamos de que la gente coja el coche, y como siempre los atascos en la entrada al polígono serán enormes, para perjudicar a todos los que van allí a trabajar, y no pueden disfrutar de las fiestas.
Como siempre el Ayuntamiento en su linea de no hacer ni una bien.

miércoles, 15 de septiembre de 2010

Los semaforos de Zaragoza

Cuantas veces hemos pensado lo mal que funcionan los semáforos, tanto para vehículos como para peatones.
Hace unas semanas el Ayuntamiento dijo, que antes de un año funcionarían mejor, y darían mayor fluidez al trafico.
Pues desde hace unos días he notado, que han tocado varios de ellos, no se si están haciendo pruebas o ya es definitivo, pero desde luego, esta vez se han pasado, antes aun se podía hacer algún trozo sin parar, ahora es uno rojo, otro rojo y otro mas, ayer para un recorrido que cuesta diez minutos, me costo mas de veinte.
Si esta es la manera de dar fluidez al trafico, estamos buenos, ya veo mas atascos por todos los sitios, entre semáforos y el tren chu-chu, la contaminación puede ser un problema dentro de unos meses.

El Polígono Plaza incomunicado

No os asustéis, que en vehículo y andando se puede llegar.
Mas de cinco horas ha estado todo el Polígono sin teléfono, y sin Internet, incluido el centro comercial, desde las 12:00 de la mañana, en algunos casos hasta mas de las 19:00 de la tarde.
Las telecomunicaciones allí, parece que son de las mejores según dijeron en su día, pero por lo visto no es así, no es la primera vez que hay cortes de este tipo, y me imagino que no será la última vez, no han dado ningún tipo de explicación del problema, aunque parece que alguna maquina trabajando por la A-2 ha debido romper algo.
Varias empresas han tenido muchas perdidas debido a esto, y muchos de los trabajadores han tenido que hacer después el trabajo en tiempo record, en algunos casos regalando horas a la empresa.
Hoy en día que casi todo funciona a través de estas tecnologías, estas no pueden fallar, pero dicen que te indemnizaran, pero con esos céntimos de euro que te darán no se arregla todo el perjuicio hecho.
Señores de las telecomunicaciones, en el siglo XXI, no puede haber ni un fallo, y es cuando mas esta habiendo.

lunes, 2 de agosto de 2010

Zonas 30 Km. hora

Como la mayoría habéis comprobado, en estos últimos meses se están delimitando muchas calles a una velocidad máxima de 30 Km. por hora.
En un principio decían que solo serian las calles de un solo carril, pero parece que no va a ser así, hay varias de dos carriles en las que también se puesto la máxima velocidad.
El Pº de la Independencia desde su inauguración es zona 30, pero es algo que no respeta nadie, no se a que fin se hace esto, supongo que será para contaminar mas, o que haya mas atascos, o para recaudar mas como es costumbre en esta ciudad, porque para que tengan prioridad las bicicletas no es necesario, para esto mas valdría poner toda la ciudad, así no nos volveríamos locos.
Otra gran idea de estos políticos, que no hacen una bien.

domingo, 4 de julio de 2010

Aragón siempre a la cola de España

Que políticos tenemos, nos dicen desde el gobierno central que no se van a ejecutar las obras de desdoblamiento de la N-232, ni de la N-II, y no dicen ni palabra, cuantas muertes mas habrá en estas dos carreteras, que son muy peligrosas desde hace mas de 30 años y no se hace nada, en algunas otras comunidades estarían hechas hace años.
Parece que la AP-II se va a liberar cuando acabe la concesión (eso dicen ahora), no se si me lo crea, esta autopista debería haber sido libre en el año 1997, después de 25 años que tenia la concesión la empresa que la construyo, pero claro había que darle dinero a algún amigo, y no se hizo, se dio por otros 15 años que concluyen en el 2012, lo que si me parece bien que no se construya una autovía paralela, en algún otro sitio se podía haber hecho también.
La N-232, es un autentico desastre de carretera en todos sus sentidos, pero esto es mayor problema, la AP-68 que también dicen que sera libre en el 2019, que aunque así sea, quedan 9 años, cuantas victimas mas, por culpa de estos políticos que no hacen nada de nada.

Sr. Iglesias, vayase antes de que acabe su mandato, y Sr. Biel usted también.

Las nuevas normas de la D.G.T. no sirven para nada

Bueno a ellos puede que les sirvan para recaudar mas dinero, conducir por las carreteras se esta volviendo estresante, mirando el cuentakilómetros y las señales de prohibición de velocidad.
Como siempre vamos a pagar justos por pecadores, por esos que hay unos cuantos que les da todo igual, que les pongan un multa o les quiten puntos o el carnet, estos siguen a los suyo no respetando absolutamente nada de nada.
Sigo pensando que no es la manera de reducir los accidentes, la única manera para los locos del volante, es la mano dura, igual que para muchas otras cosas, por ejemplo, una falta grave o muy grave, directamente a la cárcel, pero no entrar y salir, unos cuantos años.
La N-232 es un ejemplo claro, en su tramo de Pedrola a Mallén, se puso limite de velocidad a 80, linea continua, y un radar, pero no sirve para nada, hay muy pocos que lo respetan, y si lo haces te pitan, o te adelantan en cualquier sitio, cada día veo menos patrullas de la Guardia Civil por la carretera, me imagino que no se cubren las bajas, solo radares para cazar a los que intentan cumplir las normas, y en un descuido se pasan un km. por hora.
Señor director de la D.G.T. dimita, que usted seguramente no conduce, estoy seguro que le llevan a todas las partes en coche oficial y escoltado, y aunque sobrepase los limites de velocidad no pasa nada

viernes, 28 de mayo de 2010

Los escombros del tren chu-chu

Aquí podéis ver donde van a parar la gran cantidad de escombros que se están sacando de la Gran Vía, es una parcela en la prolongación de Gómez Laguna, junto al Stadium el Olivar.
No debía haber un sitio mejor para echarlos, lo malo es que se quedaran ahí por los siglos de los siglos, para que los vean los que llegan a la ciudad.

viernes, 23 de abril de 2010

Autoescuela en Plaza Logistica de Zaragoza

Vengo observando ultimamente que el en Polígono Plaza hay muchos coches haciendo practicas de conducción, la gente cada día es mas irresponsable, en este polígono los coches en su inmensa mayoría circulan a excesiva velocidad, no se respeta nada o casi nada, las glorietas no se hacen, se gira por el lado contrario de ellas, incluso se pasa por encima de las medianas, se pusieron pivotes en los pasos de peatones, pero se sigue cruzando por encima.
Yo no se quien tiene que controlar esto, si la propia vigilancia del polígono, o la Guardia Civil, pero algún día de estos va a haber un disgusto muy gordo, en un anterior post ya comente lo mal que se conduce hoy en día, de entonces a hoy aun a empeorado mas.
Quien es el culpable de esto, los de siempre, que solo piensan en lo suyo, en sus tonterías de limites de velocidad, en muchos casos absurdos, y muchas otras cosas como estas del polígono no se hace absolutamente nada.

sábado, 17 de abril de 2010

El tren de la bruja en Zaragoza

Como no hay aceptación del tren chu chu, el Sr. Belloch tiene que hacer propaganda, en estos días se ha colocado en la Plaza de España una maqueta a tamaño real del artefacto que colapsara la ciudad, y nos hará perder mucho tiempo en los desplazamientos por nuestra querida ciudad de Zaragoza.
El susodicho cacharro, en estos días es gratuito, lo que no he podido ver quien lleva la escoba, pero me lo imagino, una buena atracción para los ciudadanos, y una estupenda propaganda para vendernos, que mas del 60% de la ciudad no quiere.

viernes, 19 de marzo de 2010

Días festivos en España

Hoy ha sido fiesta en unas cuantas Comunidades Autónomas, aprovecho para tratar el tema, que ya hacia días que quería hacerlo.
Cuando el PP estaba en el poder dijo que en España en unos años habría 11 fiestas iguales para todos, una autonómica y dos locales, pues ya empezamos otra vez, cada Comunidad pone las que le da la gana, y esto ya se ha convertido en un cachondeo, hoy por ejemplo no era fiesta en:
Andalucia, Aragón, Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria, Cataluña y Ceuta, en las 11 restantes si lo era.
El 16 de agosto, dia siguiente a la Asunción de la Virgen, solo es fiesta en Andalucia, Aragón y Asturias, este día de fiesta me parece que no tiene nada que ver con la realidad, en Aragón me gustaría saber quien es el impresentable que pone los días de fiesta, supongo que alguien que tiene intereses creados, ni en Galicia, han puesto como festivo el día siguiente a Santiago que cae este año en domingo.
Este señor seguro que tiene alguna empresa que trabaja con otras comunidades, y hace trabajar a sus empleados, como pasa en muchas empresas estos días, porque no ha puesto un día como hoy, o el dia anterior al Pilar, y no ese día que además hay muchisima gente de vacaciones, que en muchas empresas se les roba este día de fiesta, porque en los convenios hay que hacer una máximo de horas al año, pero en las pequeñas empresas esto no se cumple, es fiesta y se esta de vacaciones pues a joder un día de fiesta, que cae en sábado, pues se le joroba un dia de fiesta al trabajador, por eso en este país ahora mismo es todo una vergüenza y esta es otra, parecemos 19 países diferentes.
Por eso debe ser lo de Spain is different, y en este caso Aragón is different.
Me gustaría saber que opina alguien que venga del extranjero un dia de estos, y llegue por ejemplo a nuestra Comunidad, y luego se vaya a otra que sea festivo.
Sr. Zapatero vayase.

martes, 2 de marzo de 2010

La Carretera de Madrid

Hoy El periódico de aragón publica que en la Carretera de Madrid no se van a terminar las obras de reforma.
Esta vía estaba en muy mal estado anteriormente, con el FEIL se comenzo su reforma, la obra estaba valorada en 4 millones de euros, y como todas se tenia que haber acabado máximo el 31 de diciembre del 2009, pues no se acabo en su día, se pidió una prorroga que acaba el 19 de marzo, pero aun así no se puede terminar, y se quedara como esta.
Si no se puede para que se acomete esta reforma, para dejarlo peor que estaba, no hubiera sido mejor reformar otras calles mas pequeñas, que hay muchas que están muy mal, pero no, era mejor hacer esto y dejarlo en la chapucería mas grande de esta ciudad (para que la vean los pocos que nos visitan), y eso que chapuzas ha habido muchas en esta ciudad, el Sr. Belloch dice que tendremos una ciudad de un millón de habitantes, pues oiga yo tengo muchas dudas de esto, creo que cada día que pase habrá menos gente, porque ustedes están destrozando esta ciudad, con sus obras mal hechas y su tren chu chu del siglo XIX.
En los años 70-80 estaba mejor que ahora con menos medios.

martes, 23 de febrero de 2010

Gala Eurovisión Oslo 2010

Había varias canciones muy buenas y bonitas, algunas muy eurovisivas, la verdad de los mejores años.
Daniel Diges es el ganador, una puesta en escena que esta muy bien, y una canción bonita de verdad, ahora que en Europa no se si la entenderan, por lo menos me gusta para representarnos.
Me parece lamentable el espectáculo que ha dado en esta noche, una noche de fiesta el sr. John Cobra, insultos al publico, tocándose sus partes, menos mal que José Mª Iñigo, le ha dicho cuatro verdades, y tambien la presentadora, TVE debería haber cortado este asunto, porque este señor no debería haber llegado a esta final, hay que pensar algo para las votaciones previas a la final, y que sean justas.
Suerte para Daniel Diges, con su canción "Algo pequeñito"

domingo, 21 de febrero de 2010

La calle del Carmen

Hoy el Heraldo de Aragón, publica una foto de la calle del Carmen, y en el articulo hace referencia a varias calles de la ciudad.
Esta calle que es muy transitada por peatones y vehículos esta completamente desecha, igual las aceras que el firme de la calzada, tenemos una calle céntrica en la cual la altura de la acera y la calzada ya es la misma con continuos parches de asfalto, y destrozos en las aceras por los coches que la invaden, en esta ciudad se gastan muchos millones de euros en tontadas que no sirven para nada o casi nada, en hacer obras en el mismo sitio dos veces, por la poca previsión (claro así se embolsan dos veces dinero), y en la seguridad de la gente nada de nada, al contrario, quitando medianas, y poniendo carriles bici muy peligrosos y en lo que realmente hace falta no, y luego que hay accidentes.

miércoles, 27 de enero de 2010

El precio de la eléctricidad

El año pasado nos dijeron a principio de año que nos subirían el recibo alrededor de un 10%, pero después de ver los recibos del año pasado y sacar las cuentas oportunas, nos daremos cuenta que no es así, sino que ha subido casi un 20%, como siempre nos engañan, este año nos dicen que subirá otro 15%, ya veremos cuanto es a final de año, pero las compañias eléctricas siguen ganando millones y millones de euros, porque hay que volver a dejarles subir estas barbaridades cuando a nosotros no nos suben ni un 1% si llega en algunos casos y en otros casos ni les suben porque ya no tienen empleo.
Sr. Zapatero vayase pronto por favor.

Mejor cubrimos el Rio Huerva

Estos días se esta generando un debate sobre si se vuelve a cubrir el Río Huerva a su paso por la Gran Vía.
El Alcalde de la ciudad dice que hay que volverlo a cubrir, por una vez estoy de acuerdo con el, que ya es difícil.
Si pasáis por allí os daréis cuenta de los malos olores que hay, y desde luego no queda muy bien a la vista, solo se ven unas paredes de cemento, y el cauce, no es nada atractiva esa vista, quitar el bulevar pues tampoco queda bien, si a unas aceras estrechas y bastante gente andando por ellas, les quitamos el bulevar central, no se podrá ni andar por allí, y alguno se bajara por la calzada, con el consiguiente peligro, arruinaremos del todo el comercio de la zona, y quedara como una calle medio desierta.
Mejor ya que nos ponemos a levantar todo, haber construido un cajón por encima del cauce y haber metido por allí el tranvía, como se pensó en un proyecto en los años 80-90, y lo malo es que algún día habrá que hacerlo.