La reforma de Miguel Servet

Ayer se inauguro la reforma de una parte de Miguel Servet, solo una pequeña parte, el resto veremos cuando le tocara. De principio estaba prevista desde San José hasta Yolanda de Bar, luego se recorto hasta Cº Cabaldos, finalmente hasta Juana de Ibarbourou, parece que en esta ciudad ahora todo se hace así, igual ocurre con El Coso, tambien a trozos, no se podría hacer toda una calle entera, y no a trozos, en Miguel Servet el corte afecto a la movilidad hasta el 3er cinturón, si se arregla algún día el tramo restante, otra vez afectara a la movilidad, la cuestión es fastidiar a los vecinos un montón de veces, en este tiempo han cerrado unas cuantas tiendas.

Como en todas las calles que se reforman ahora, hay un carril bici que se utilizara muy poco, como todos, ahora mismo es un lugar para aparcar (pronto veremos las aceras destrozadas) ya que solo han dejado un carril por dirección, cuando para el autobús todos los demás tienen que parar, los semáforos como siempre descontrolados, muchos mas, y teniendo que parar en todos, unas aceras enormes, que no son necesarias para nada, faltan los bancos de poner, los arboles, por lo demás es aceptable.

Obras en Zaragoza

Desde hace unos días han comenzado varias obras por la ciudad, y varias mas que están a punto, como siempre todas a la vez, en este caso me ha llamado la atención la reforma de parte de Miguel Servet.

De principio el proyecto de reforma era desde el cruce de San José hasta la calle Yolanda de Bar, parece que después se recorto hasta Francisco de Quevedo, ahora dicen que hasta Juana de Ibarbouru, como en otras varias calles la reforma solo llega para un trozo, en esta calle el proyecto es de hace mas de cuatro años.

Pero lo mejor de todo esto (o lo peor) es lo poco que mira por los ciudadanos mientras duran las obras, las continuas molestias por hacerlo todo mal, hace años cuando se reformaba una calle, no se cortaba completamente, se hacia por tramos y sin ocupar toda la calzada, ahora se cierra de par en par, sin ninguna posibilidad para nadie, ni para nada, no se puede entrar ni salir en los garajes, no pasa el transporte urbano, la carga y descarga es imposible, la basura como se recoge, y en determinados trozos de acera no se puede pasar, o sea todo molestar, y nada menos que medio año, si hay suerte, y para rematar el trozo de Compromiso de Caspe que también se va a cortar, porque en su día se quedo a medias la obra.

En el Pº de las Damas el mismo problema, y el añadido de la cantidad de comercios que hay allí.

La ciudad siempre patas arriba, por la incompetencia de los de siempre.